Эксперты минэнерго Венгрии едут проверять нефтепровод «Дружба»

Будапешт направил своих экспертов на Украину для осмотра «Дружбы»

Венгрия направила своих специалистов на Украину для переговоров о разблокировке нефтепровода «Дружба». Как заявил замминистра энергетики страны Габор Цепек, четыре эксперта собираются прибыть в Киев в ближайшее время для обсуждения возобновления транзита сырья из РФ.

Выступая на брифинге в приграничном населенном пункте Захонь, транслировавшемся местным телевидением, Цепек подчеркнул цель визита: «Мы рассчитываем на предметный разговор с украинской стороной относительно дальнейшей судьбы трубопровода». Помимо встреч с официальными лицами, венгерские специалисты хотят проконсультироваться с представителями ЕС, чтобы заручиться поддержкой в вопросе снятия ограничений на прокачку нефти из России.

Чиновник также напомнил, что ранее направлял обращение к одному из вице-премьеров Украины. В письме содержалась просьба либо восстановить перекачку, либо позволить венгерским техническим специалистам провести инспекцию трубопровода. По словам Цепека, это необходимо, чтобы установить, действительно ли инфраструктура повреждена и требует ремонта, или же остановка транзита вызвана иными причинами.

«НиК» напоминает, что поставки нефти из России по южной ветке трубопровода «Дружба» через Украину прекращены 27 января. Киев обвинил Москву в повреждении трубопровода и отказывается восстанавливать прокачку, ссылаясь на якобы ремонт. Венгрия и Словакия уверены, что трубопровод готов к работе (и оператор украинского участка говорил о технической возможности 13 февраля) и что Киев намеренно не восстанавливает поставки, чтобы повлиять на выборы в Венгрии.

Евросоюз закупил порядка 67 млрд кубометров СПГ только за сезон отопления

Страны евроблока бьют рекорды по импорту СПГ: запасы в хранилищах истощены, евроблок собирается отказаться от российского газа, а тут еще и ближневосточный конфликт заблокировал катарские поставки

Евросоюз в текущем отопительном сезоне обновил исторический максимум по закупкам сжиженного природного газа. Как показали расчеты ТАСС на основе статистики Gas Infrastructure Europe (GIE), объем поставленного в регион СПГ достиг отметки 67 млрд кубических метров.

Предшествующий рекорд для периода с октября по март был зафиксирован в 2022–2023 годах, когда Европа импортировала 66,6 млрд кубометров. Нынешний показатель уже превзошел это значение, составив 66,8 млрд кубометров, причем поставки продолжаются. С января 2026 года поступление газа с регазификационных терминалов в европейские трубопроводные сети держится на стабильно высокой планке, превысив 28,5 млрд кубометров.

Главным драйвером аномально высокого импорта стали истощенные запасы в подземных газохранилищах, критически важных для покрытия пикового спроса зимой. Сейчас европейские ПХГ заполнены менее чем на 30%, что является одним из самых низких показателей за всю историю наблюдений для этого времени года. Уже к середине февраля страны сообщества выбрали весь объем газа, закачанный минувшим летом, и теперь вынуждены использовать резервы предыдущих лет.

Аналитики не исключают, что и предстоящим летом Европа побьет рекорд по закупкам СПГ. Наибольший объем за период апрель–октябрь был зафиксирован в 2025 году, когда страны ЕС импортировали 82,8 млрд кубометров. Тогда, напоминает «НиК», Европа лишилась стабильных поставок из России по украинской ГТС, поскольку Киев не стал продлевать транзитный контракт с Москвой на 2025 и последующие годы.

Однако на этот раз наполнить хранилища к зиме будет значительно труднее. Причинами станут поэтапное вступление в силу санкционных ограничений на российский трубопроводный газ и СПГ, а также возможное сокращение ближневосточных поставок из-за военных действий. В таких условиях европейским покупателям придется вступать в жесткую конкуренцию с азиатскими потребителями за доступные партии сжиженного газа на мировом рынке.

МЭА предлагает взять из стратегических резервов более 182 млн баррелей нефти

МЭА может решиться на беспрецедентную интервенцию на нефтяной рынок

Международное энергетическое агентство (МЭА) намерено задействовать рекордный объем стратегических резервов, чтобы сдержать волатильность на глобальном нефтяном рынке, вызванную эскалацией ситуации на Ближнем Востоке. Как сообщает WSJ, объем предлагаемого к высвобождению сырья может превысить 182 млн барр. — столько выпускали из резервов в 2022 году, когда нефть взлетела в цене после начала СВО на Украине.

Причем МЭА будет рекомендовать высвободить 100 млн баррелей нефти из стратегических запасов сразу, уже в первый месяц, пишет Reuters.

Решение по этому вопросу страны-члены агентства должны принять на заседании 11 марта. По информации WSJ, для утверждения инициативы потребуется консенсус всех 32 стран-участниц организации: если ни одно из государств не выскажется против, план вступит в силу.

Ранее глава МЭА Фатих Бироль сообщал, что в распоряжении членов агентства находится свыше 1,2 млрд барр. в государственных резервах чрезвычайного назначения, а также дополнительные 600 млн барр., хранящиеся в промышленных запасах.

«НиК» напоминает, что ранее страны G7 объявили о готовности к распродаже нефти из стратрезервов. Но никакой конкретики на заседании 10 марта озвучено не было.

Текущий кризис спровоцирован закрытием судоходства в Ормузском проливе. Это закрыло доступ мирового рынка к пятой части глобального производства черного золота. Для сравнения, в период Суэцкого кризиса 1956 года проблемы коснулись лишь 10% мирового экспорта, а во время войны в Персидском заливе в 1990–1991 годах этот показатель составлял 9%. Таким образом, нынешний сбой стал самым масштабным за всю историю наблюдений.

Еврокомиссия хочет ограничить рост цен на газ сверху

В Брюсселе вспомнили о «чрезвычайном ограничении цен на газ»

Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила, что ЕС изучает различные меры по ослаблению роли газа в формировании цен на электроэнергию в регионе, включая возможное ограничение цен.

«Крайне важно снизить влияние газа на стоимость электроэнергии […] Мы готовим различные варианты, в том числе и ограничение цен на газ», — заявила Фон дер Ляйен законодателям в Страсбурге.

Ранее в ЕС уже вводил механизм чрезвычайного ограничения цен на газ, хотя он так и не было задействовано. Европейские газовые рынки с начала войны с Ираном несколько выросли, но остаются значительно ниже уровней 2022 года, отмечает Bloomberg.

Апрельский фьючерс на газ на крупнейшем в Европе хабе TTF на 12:42 мск сегодня стоит 50,30 за мегаватт-час (около $612,7 за тысячу кубометров), растет на 6%. Но когда зимний шторм в США приостановил в конце января весь экспорт СПГ из Штатов, цены поднимались и выше $750/тыс. куб. м, правда, ненадолго.

«НиК» напоминает, что война с Ираном «убрала» с рынка примерно 20% всего СПГ. Теперь ЕС придется конкурировать за поставки охлажденного метана со странами АТР, которые традиционно увеличивают закупки энергоносителей в период летней жары. Ограничение стоимости газа может серьезно ударить по возможностям Европы приобретать сырье. А у европейских стран из-за суровой зимы запасы в хранилищах даже ниже прошлогодних (когда закончился украинский транзит российского газа).

ОАЭ перестает отгружать нефть из Фуджейры

ADNOC обратилась к партнерам с предложением забирать нефть Murban из Джебель-Дханна

Национальная нефтяная компания Абу-Даби ADNOC обратилась к своим партнерам по добыче нефти на суше с просьбой забирать нефть марки «Мурбан» (Murban) из Джебель-Дханна. Этот порт расположен за Ормузским проливом, который сейчас контролируется Ираном.

Затронутые компании-партнеры оспаривают это распоряжение в устной форме, и окончательное решение еще не принято, пишет Bloomberg.

В добычные проекты ОАЭ кроме ADNOC входят TotalEnergies, BP, China National Petroleum, Inpex, Zhenhua Oil и GS Energy. По словам источников, часть грузов, которые теперь потенциально могут быть отправлены в Джебель-Дханну, изначально планировалось отгружать из Фуджейры.

«НиК» напоминает, что с 28 февраля, начала военного противостояния США и Ирана в Персидском заливе, поставки нефти с Ближнего Востока почти прекращены, поскольку КСИР взял под контроль Ормузский пролив и заявил, что из региона не уйдет «ни одна капля нефти». Нефтедобывающие страны объявляют форс-мажор (Кувейт, Бахрейн, по газу — Катар). Саудовская Аравия и ОАЭ стараются найти альтернативные маршруты для нефтяных поставок.

Фуджейра вообще-то не зависит от Ормузского пролива: номинально она уже в Оманском заливе, и проход в Индийский океан ничем не осложнен. Но порт Фуджейра горел накануне в результате атаки беспилотников, вероятно, его инфраструктура повреждена.

Фуджейра, напомним, еще и один из крупных мировых центров по бункеровке судов топливом.

Ирак подписал соглашение по «Западной Курне — 2» с американской Chevron

Американской Chevron одобрили заход на самое большое месторождение нефти в Ираке

Иракский кабинет министров официально одобрил договоренности с американской нефтегазовой корпорацией Chevron, касающиеся разработки месторождения «Западная Курна — 2». Ранее управленческая доля в этом проекте принадлежала российской компании ЛУКОЙЛ. Соответствующая информация была распространена пресс-службой правительства страны.

В официальном заявлении уточняется, что утверждены финальные пункты рамочного договора, заключенного между профильным министерством (в лице государственных структур Basra Oil Company и North Oil Company) и представителями Chevron. Соглашение регулирует вопросы менеджмента и промышленной эксплуатации указанного месторождения.

Двумя днями ранее, 23 февраля, иракская сторона уже подписала с американской компанией ряд предварительных договоренностей. Примечательно, что до этого момента правительство Ирака урегулировало все спорные вопросы с ЛУКОЙЛом. Как сообщалось ранее в официальном релизе офиса премьер-министра, было достигнуто мирное соглашение, согласно которому российская компания передает операционное управление проектом «Западная Курна — 2» иракской госкомпании Basra Oil Company.

«НиК» напоминает, что ЛУКОЙЛ работают в Ираке, на крупнейшем в стране месторождении «Западная Курна -2» с 1997 года с перерывом, пока в Ираке менялась власть. Но санкции США, введенные в октябре 2025 года вынудили компанию отказаться от всех зарубежных активов, сейчас ищут покупателей.

При этом ЛУКОЙЛ работал по сервисному контракту (за совсем не большие выплаты на добытый баррель), а вот Chevron стребовала себе соглашение о разделе продукции.

Трамп: В США запустят первый за 50 лет новый НПЗ

Трамп анонсировал открытие в США первого за 50 лет нового завода по переработке нефти

В Техасе, в районе Браунсвилла, завершается подготовка к запуску НПЗ, чья стоимость оценивается в $300 млрд. Как сообщил Дональд Трамп на платформе Truth Social, финансирование проекта обеспечили America First Refining и индийский энергетический гигант Reliance Industries.

Американский лидер акцентировал внимание на том, что это событие станет историческим: Соединенные Штаты не вводили в строй подобные объекты на протяжении пяти десятилетий. По мнению хозяина Белого дома, ввод в эксплуатацию этого завода знаменует возвращение страны к подлинному лидерству в энергетической сфере. Такой прорыв он объяснил реализацией политики «Америка превыше всего», дерегулированием и упрощением бюрократических процедур, а также налоговыми послаблениями.

Разработчики проекта позиционируют предприятие как образец экологичности, обещая, что оно станет самым «зеленым» среди всех НПЗ в мире. Приоритетом заявлено обеспечение топливом внутреннего рынка США, что, по словам Трампа, послужит дополнительным фактором укрепления национальной безопасности страны.

США попросили Израиль не бомбить нефтяные объекты Ирана

Вашингтон боится дорогой нефти: США попросили Израиль не бомбить иранскую энергетику

Администрация США впервые с начала эскалации на Ближнем Востоке призвала Израиль воздержаться от нанесения ударов по энергетической инфраструктуре Исламской Республики. Согласно данным портала Axios, Вашингтон официально обозначил границы допустимых действий для ЦАХАЛ, аргументировав свою позицию тремя ключевыми факторами.

В Белом доме пояснили, что атаки наносят урон простым иранцам, многие из которых настроены оппозиционно по отношению к действующему режиму. Помимо гуманитарных соображений, Дональд Трамп рассматривает перспективу взаимодействия с иранским нефтяным сектором по окончании военной фазы конфликта — по аналогии со сделками в Венесуэле. Еще одним важным аспектом является риск дестабилизации: бомбардировки могут спровоцировать Тегеран на масштабные ответные действия против нефтяных объектов, расположенных на территории монархий Персидского залива.

Информированный источник Axios утверждает, что в стратегии Трампа удары по иранским НПЗ и месторождениям классифицируются как «инструмент Судного дня». Применить эту крайнюю меру планируется лишь в том случае, если Иран первым нанесет удар по энергетической инфраструктуре соседних арабских стран.

Ранее американский лидер в своей соцсети Truth Social предупредил Тегеран о возможности кратного увеличения интенсивности бомбардировок. Он подчеркнул, что в случае блокировки судоходства в Ормузском проливе США готовы нанести удары по незащищенным объектам, что поставит под вопрос дальнейшее существование Ирана как целостного государства. Впрочем, Трамп выразил надежду, что до реализации этого сценария не дойдет. По мнению собеседников Axios, эти заявления являлись прямым намеком на готовность атаковать нефтяную отрасль.

Примечательно, что еще 8 марта министр энергетики США Крис Райт давал гарантии, что Вашингтон не станет нацеливаться на иранскую нефтегазовую отрасль и связанную с ней инфраструктуру. Это заявление прозвучало на следующий день после того, как израильская авиация атаковала несколько нефтехранилищ в Тегеране. По информации иранского агентства Fars, ударам также подверглись объекты в Кухаке, Шахране и Кередже. В свою очередь, ISNA передавало со ссылкой на представителей Красного Полумесяца, что в результате взрывов произошел выброс токсичных веществ, которые могут спровоцировать кислотные осадки.

EIA снизило прогноз роста добычи углеводородов в 2026 году до 0,73 млн б/с

Минэнерго США вдвое ухудшило прогноз по росту добычи жидких углеводородов в 2026 году, но резко повысило ожидания на 2027-й

Американское Управление энергетической информации представило свежие данные по рынку жидких углеводородов. Согласно новому отчету EIA, в 2026 году мировая добыча увеличится лишь на 0,73 млн барр./сут. — со 106,31 млн до 107,04 млн барр./сут. По сравнению с предыдущей оценкой, этот показатель был сокращен более чем в 2 раза: ранее эксперты ведомства прогнозировали прирост на 1,56 млн барр./сут. — со 106,29 млн до 107,85 млнбарр./сут.

При этом аналитики EIA кардинально пересмотрели перспективы на 2027 год в сторону повышения. Если раньше ожидался прирост всего на 0,9 млн барр./сут., то теперь цифра увеличена почти втрое — до 2,57 млн барр./сут. Это позволит суммарной добыче жидких углеводородов достичь уровня 109,61 млн барр./сут.

Специалисты EIA отмечают высокую степень неопределенности своих расчетов. Ключевым фактором, влияющим на цифры, стала геополитическая ситуация вокруг Ормузского пролива. По их мнению, пик проблем с поставками из-за перебоев в этом регионе придется на начало апреля. В этот период основные потери понесут Ирак, а в меньшей степени — Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт. Однако после этого прогнозируется постепенное восстановление добычи.

Как только производство наладится, хранилища начнут активно наполняться. По оценке ведомства, в 2026 году коммерческие запасы нефти будут расти в среднем на 1,9 млн барр./сут., а в 2027 году темпы увеличатся до 3 млн барр./сут.

Кроме того, в отчете рассматриваются действия альянса ОПЕК+. Там подтвердили намерение с апреля повысить квоты на 206 тыс. барр./сут. Впрочем, в EIA полагают, что в дальнейшем члены альянса не станут резко наращивать объемы, учитывая прогнозируемый избыток топлива на рынке. В ведомстве подчеркнули, что их текущие прогнозы по странам ОПЕК+ напрямую зависят от того, как долго продлится блокировка танкерных перевозок через Ормузский пролив и насколько серьезными будут последствия этого кризиса.

Доходы России от нефти и газа рухнули почти на 50% в начале года

Продажа энергоресурсов принесла бюджету вдвое меньше: падение нефтегазовых доходов за два месяца составило 47% на фоне низких цен на нефть

В первые два месяца 2026 года общая сумма поступлений в казну сократилась более чем на десятую часть по сравнению с прошлогодним показателем, опустившись до 4,767 триллиона рублей. Главной причиной стало обвальное падение доходов от нефтегазового сектора — они упали почти на половину (на 47%) и составили всего 826 миллиардов рублей, показали предварительные расчеты Минфина РФ. Это значительно меньше базового уровня, заложенного в расчетах на январь–февраль (1,161 трлн рублей), что объясняется падением мировых котировок на нефть. Чтобы покрыть образовавшуюся дыру в бюджете, правительство задействовало средства из Фонда национального благосостояния, как это и предусмотрено механизмом бюджетного правила.

Остальные источники пополнения казны, не связанные с углеводородами, напротив, показали небольшой плюс. Они выросли на 4,1% и достигли 3,942 триллиона рублей.

В Министерстве финансов тем временем готовятся к корректировке планов на будущее. Как пояснил глава ведомства Антон Силуанов, параметры бюджета на 2026 год, скорее всего, придется немного подправить из-за нестабильной ситуации на внешних рынках. Он также подтвердил, что власти активно прорабатывают вопрос о том, чтобы сделать бюджетное правило жестче, а именно снизить базовую цену нефти, от которой считаются доходы. По словам министра, это назревшая мера, которую нужно реализовать оперативно, и соответствующие предложения уже сформулированы. Ожидается, что конкретные решения будут приняты и обнародованы правительством в ближайшие недели.

«НиК» напоминает, что в текущем году уже был запущен процесс постепенного снижения так называемой цены отсечения: ежегодно она будет снижаться на $1, с текущих $60 до $55 за баррель к 2030 году. Однако Bloomberg писал, что рассматривается ее резкое уменьшение, чтобы поддержать стабильность поступлений от нефти и газа в бюджет.

А Минфин в марте не запланировал интервенций на валютном рынке, связав это с пересмотром цен.

При этом замминистра финансов Владимир Колычев ранее отмечал, что в январе необходимости срочно менять действующую бюджетную конструкцию не было. По его словам, этот вопрос может быть поднят лишь в том случае, если станет очевидно, что справедливая цена на нефть в ближайшие несколько лет будет стабильно держаться на более низком уровне, чем та планка, которая заложена в правиле сейчас.

Цены на бензин в США побили 2-летний рекорд на конфликте в Персидском заливе

Цены на бензин в США взлетели на 20% за две недели: Трампу не мешает война, но в Белом доме паника

В США стремительно дорожает топливо. По информации Американской автомобильной ассоциации, во вторник средняя стоимость галлона бензина (примерно 3,8 литра) достигла отметки $3,59. Это самый высокий показатель с весны 2024 года.

Из-за боевых действий и проблем с доставкой нефти через Ормузский пролив цены на заправках взлетели более чем на $0,6 всего за 11 дней. Рост составил 20%, что полностью перечеркнуло снижение цен, которое наблюдалось в 2025 году. Ранее президент Дональд Трамп часто хвалился этим снижением как своей личной заслугой.

Особенно тяжелая ситуация в Калифорнии. Там литр бензина стоит еще дороже — цены почти добрались до $5,3 за галлон. Это рекордный показатель среди всех штатов.

Стоимость топлива в США всегда была чувствительной темой для политиков. Самым тяжелым периодом считается июнь 2022 года при Джо Байдене, когда галлон стоил более $5. Трамп активно критиковал эти цифры во время своей предвыборной кампании.

Однако сейчас, когда цены снова поползли вверх, сам президент сохраняет спокойствие. Он заявил, что его не волнует подорожание бензина на фоне военных действий. По его словам, сейчас важнее разоружить Иран, а стоимость топлива — это временные трудности, и как только все закончится, они быстро упадут.

В Белом доме, судя по всему, не разделяют этого оптимизма и пытаются найти способ повлиять на рынок и видят в неконтролируемом росте цен угрозу для республиканцев на предстоящих выборах в конгресс.

А пока в администрации президента спорят, что делать, энергетические советники Трампа предлагают не спешить. Они считают, что паника на рынке утихает, а непродуманные действия властей могут только ухудшить ситуацию. По их мнению, лучший выход — как можно быстрее разблокировать проход танкеров в Ормузском проливе.

Среди возможных мер обсуждают отмену налогов на топливо или послабления эконорм, чтобы продавать более дешевый бензин с добавлением этанола. Однако эксперты считают, что быстро исправить ситуацию у правительства вряд ли получится — реальных рычагов влияния на цены у Белого дома почти нет.

Госсекретарь Марко Рубио уже пообещал план по стабилизации, но конкретных шагов пока не назвал. Речь идет лишь о страховке для танкеров и возможном военном сопровождении судов. Впрочем, в Министерстве энергетики уточнили, что конвои начнутся только после того, как основные военные задачи в Иране будут выполнены и силы освободятся.

State Bank of India не будет участвовать в расчетах за нефть РФ

Госбанк Индии не готов рисковать и проводить транзакции с нефтью РФ, хоть США и разрешили

Государственный банк Индии State Bank of India (SBI) принял решение не участвовать в расчетах за российскую нефть, проигнорировав даже временное послабление со стороны американских властей. Как выяснило агентство Bloomberg, финансовая организация опасается неопределенности вокруг сроков действия выданной Вашингтоном индульгенции на импорт сырья из РФ (Штаты официально дали на 30 дней).

Внутренние источники сообщили, что в SBI сочли сотрудничество по таким сделкам чрезмерно рискованным. Ключевым фактором стал значительный объем кредитного портфеля банка на международной арене, особенно в Соединенных Штатах. На конец 2025 года доля США в зарубежных займах SBI достигала 26% от общей суммы в 6,93 трлн рупий (примерно 75,1 млрд долларов). Вовлечение в сомнительные, с точки зрения регуляторов, операции может нанести урон репутации учреждения. Представители банка оставили без ответа официальный запрос журналистов.

Любопытно, что другие индийские кредитные организации проявили большую гибкость. Они допускают возможность финансирования нефтяных контрактов с Россией, но с оговоркой: сделки должны строго соответствовать санкционным ограничениям и не пересекаться с лицами, внесенными в черные списки.

Тем временем аналитические компании Kpler и Vortexa зафиксировали прибытие в индийские порты в первых числах марта двух танкеров с грузом российской нефти сорта Urals общим объемом около 1,4 млн баррелей.

Танкерная флотилия не решилась штурмовать Ормузский пролив

Караван из судов не пошел Ормуз, но попытка прорваться вдоль берега Омана была

10 марта в акватории Ормуза наблюдалась попытка прохода крупной группы судов. Десятки танкеров и сухогрузов собрались в караван у восточных ворот пролива, рядом с Оманом и Фуджейрой. Направлялись они внутрь — в Персидский залив. Однако большинство кораблей, простояв некоторое время, предпочли развернуться и уйти обратно.

Маршрут движения судов проходил южнее стандартного фарватера, ближе к территориальным водам ОАЭ и Омана: суда старались держаться на максимальном удалении от иранского берега.

Согласно данным систем отслеживания морского трафика, отдельные танкеры (например, судно IZKI) достигали точки входа в пролив, вставали там на якорь, но после непродолжительной стоянки также брали курс обратно. Ситуация осложняется традиционными для периодов эскалации в этом районе техническими проблемами. Фиксируются масштабные сбои в навигации.

Мониторинг судоходства показывает, что в период с 6 по 9 марта Ормузский пролив смогли преодолеть лишь два нефтяных танкера и один продуктовоз. При этом порядка 77% всех танкеров стоят на якоре Персидском заливе. Всего же в регионе в настоящее время сосредоточено более 290 судов для перевозки жидких углеводородов, включая 17 газовозов.

«НиК» напоминает, что с 28 февраля идет военный конфликт США и Ирана в Персидском заливе. Элитное военное подразделение Ирана заявило, что ни одна капля нефти не покинет регион. Затем прошла информация, что КСИР разрешит проход по Ормузскому проливу тем странам, которые взамен пойдут высылку дипломатов США и Ирана. Заявлений о разрыве дипломатических отношений со Штатами от соседей Ирана, впрочем, не последовало.

Китай в феврале импортировал 12,53 млн б/с нефти

Китай в феврале нарастил импорт нефти до исторического рекорда

Февраль принёс новый исторический максимум для китайского нефтяного импорта. Специалисты «Интерфакса», проанализировав свежие данные таможни КНР, выяснили, что среднесуточный объём ввозимого сырья в прошлом месяце подскочил до 12,53 млн б/с. Предыдущий рекорд для февраля держался с 2021 года (11,73 млн б/с).

В сравнении с февралём 2025-го прирост ввоз чёрного золота составил внушительные 12,7%. Относительно января нынешнего года объёмы увеличились на 8,9%.

В весовом выражении Китай импортировал 48,045 млн т нефти, заплатив за это $22,2 млрд. Для понимания динамики: в феврале предыдущего года было ввезено 42,661 млн т, а в январе 2026-го — 48,889 млн т.

Если сложить показатели первых двух месяцев 2026-го, то общий объём закупок достиг 96,934 млн тонн. В пересчёте на баррели это около 11,99 млн в сутки. В годовом исчислении рост достиг 15,8%.

Стоит отметить, что и 2025 год в целом стал для Китая рекордным по закупкам нефти. Страна приобрела 577,73 млн тонн (эквивалент 11,55 млн б/с). Это на 4,4% больше, чем в 2024-м, и на 2,4% выше предыдущего пикового значения, зафиксированного в 2023 году. Часть этого сырья ушла в запасы, которые КНР делала на фоне невысоких цен на нефть (и этим, собственно, поддерживала цены от окончательного падения).

Лидерами по объёмам поставок в КНР по итогам минувшего года стали РФ, КСА, Ирак, а также Малайзия и Бразилия.

Мерц исключил отмену санкций против РФ даже на фоне пустых ПХГ и роста цен

Гордый Мерц: пока немцы платят €2 за литр бензина, канцлер героически «терпит» ради Киева

Канцлер ФРГ Фридрих Мерц в очередной раз заявил, что Германия не будет пересматривать свою политику в отношении Москвы. На пресс-конференции с чешским премьером он дал понять: никакой дилеммы между поддержкой киевского режима и благополучием собственных граждан для него не существует. По словам Мерца, Берлин готов и дальше «терпеть» трудности ради того, чтобы продолжать накачивать оружием украинскую армию. Мол, помощь Украине должна оставаться непрерывной.

Однако реальность такова, что «терпение» простых немцев уже трещит по швам. Утро понедельника в Германии началось с шока: на заправках литр бензина перевалил за €2, а газовые хранилища, которые должны согревать «локомотив европейской экономики», опустели на три четверти. В правительстве лихорадочно ищут выход, создавая комитеты по контролю цен и пытаясь ограничить аппетиты заправщиков, но проблема глубже.

Причем даже в Вашингтоне, где традиционно задают антироссийский тон, намерены ослабить антироссийские санкции на фоне энергетического коллапса в мире из-за конфликта на Ближнем Востоке. Дональд Трамп намекнул, что было бы неплохо ослабить санкционный прессинг на нефтяные рынки, а его министр финансов и вовсе обсуждает послабления для российского сырья. Глава РФПИ Кирилл Дмитриев подтвердил, что диалог с американцами о снятии ограничений с нефтянки ведется.

Но Европа в лице Мерца продолжает играть в гордую осаду. Пока в Берлине пытаются убедить себя в собственной стойкости и ищут способы сбить цену на топливо административными методами, Москва действует прагматично. Спрос на энергоресурсы в мире огромен, и российские потоки уверенно разворачиваются туда, где их действительно ждут и готовы платить по справедливому курсу, не размениваясь на политические амбиции. Как говорится, не хотите брать на Западе — с руками оторвут на Востоке. Так что «фазу выдержки», о которой говорит Мерц, Европе, скорее всего, придется проходить опять в ущерб своей экономике и простым граждан.

НПЗ Индии купили сразу 30 млн баррелей нефти у России за последние дни

НПЗ Индии быстро вернулись к российской нефти после того, как Трамп дал послабления в санкциях и разрешил покупать нефть с уже загруженных танкеров

Индийские перерабатывающие компании оперативно воспользовались 30-дневным послаблением, введенным американским Минфином, и законтрактовали примерно 30 миллионов барр. черного золота из России. Такую информацию распространило агентство Bloomberg, ссылаясь на осведомленные отраслевые источники.

Предыстория вопроса

6 марта глава финансового ведомства США Бессент объявил о разрешении для Нью-Дели импортировать российское нефтяное сырье, если то уже идет в море на танкерах. Документ также предусматривал возможность отмены действия санкций «дополнительных объемов российского сырья» с целью снижения остроты дефицита на глобальном рынке. Какие именно объемы могут вывести из-под ограничений, не уточнялось.

Реакция индийского рынка

Как выяснили журналисты, сразу после этого заявления крупнейшие игроки индийской нефтепереработки — госнефтекомпания Indian Oil Corp. и частная Reliance Industries Ltd., владелец самого большого НПЗ в мире и до недавнего времени покупатель У «Роснефти» — выкупили все доступные остатки сырья из РФ, представленные на спотовом рынке. Приобретенные объемы — это те партии, которые уже погрузили на суда, но покупатель для них не нашелся (потому что индийские компании как раз ранее от них отказались). На тот момент основная часть этих танкерных партий находилась в водах Азии.

Объемы и условия сделок

По оценкам трейдеров, Indian Oil приобрела примерно 10 млн баррелей, Reliance — как минимум 10 млн бочек, а то и больше. Согласно данным источников агентства, различные сорта российской нефти (Urals, ESPO, Varandey) реализовывались с премией к эталонной марке Brent в $2-8/барр. До «послаблений», на которые Штаты пошли из-за резкого роста цен вслед за эскалацией ситуации на Ближнем Востоке, российское сырье, наоборот, продавалось со скидкой к эталону.

Условия разрешения и контекст

«НиК» поясняет, что выданное Соединенными Штатами разрешение — исключительно для нефти и продуктов ее переработки, погруженные на суда до 5 марта. Обязательным условием была их поставка в Индию и приобретение индийскими покупателями. Такое решение Вашингтон принял на фоне того, что традиционные поставщики Индии — в первую очередь страны Персидского залива — либо полностью прекратили экспорт, либо существенно его сократили. Причиной стал военный конфликт между США и Ираном, спровоцировавший блокировку Ираном Ормузского пролива.

Статистика импорта

Аналитическая компания Kpler отмечает, что пиковые значения импорта российской нефти в Индию пришлись на середину 2024 года, когда поставки превышали 2 млн баррелей в сутки. Однако к февралю текущего года этот показатель снизился в среднем до 1,06 млн б/с. Такое падение было связано с ожиданиями Нью-Дели относительно торговой сделки с США: Дональд Трамп выдвинул условие отказаться от российского сырья в обмен на снижение импортных пошлин.

Киев сам лишает себя денег ЕС из-за отказа перезапускать «Дружбу»

Отказ пустить экспертов на нефтепровод оборачивается против Украины: Брюссель раздражен, а Венгрия блокирует миллиарды евро на оружие

Евросоюз выражает серьезное недовольство действиями официального Киева, который заблокировал допуск европейских специалистов для инспекции нефтепровода «Дружба». Как пишет Financial Times, такое поведение украинской стороны вызывает сильное раздражение в Брюсселе.

Суть конфликта проста: Венгрия требует возобновить прокачку нефти из России по этому трубопроводу. Пока транзит не будет восстановлен, Будапешт блокирует кредит от ЕС Киеву на сумму €90 миллиардов.

По мнению западных чиновников, нежелание пускать проверяющих наносит удар в первую очередь по самой Украине. Упрямство в этом вопросе лишает страну критически важного финансирования, на которое рассчитывал Киев.

Издание подчеркивает, что задержки с финансированием напрямую влияют на боеспособность: чем дольше Киев не получает средства, тем меньше у него возможностей пополнять запасы боеприпасов. Ситуация усугубляется тем, что США и их союзники сейчас вынуждены перебрасывать часть своего арсенала на Ближний Восток.

Более того, отказ в допуске экспертов подрывает доверие к Украине даже со стороны ее самых преданных союзников. Это происходит в неподходящий момент, когда Еврокомиссия пытается убедить все страны сообщества ускорить процесс вступления Украины в ЕС.

«НиК» напоминает, что прокачка российской нефти в Венгрию по южной ветке «Дружбы» остановилась с 27 января. Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что, по имеющимся у него разведданным, трубопровод полностью исправен, и Киев перекрыл поставки намеренно, исходя из политических мотивов.

Индии угрожает сыроедение из-за дефицита СУГ

В Индии может закрыться большая часть общепита из-за дефицита СУГ, в перспективе газа может не хватить даже домохозяйствам для приготовления пищи

Индийский ресторанный и гостиничный бизнес столкнулся с угрозой остановки работы из-за проблем с поставками сжиженного газа, вызванных военным конфликтом США с Ираном. Как сообщает Reuters, правительство уже сформировало специальную комиссию для разбирательства с жалобами предпринимателей.

Индия занимает второе место в мире по объему закупок сжиженного нефтяного газа (СУГ). На прошлой неделе власти ввели режим чрезвычайной ситуации, обязав местные НПЗ нарастить производство этого вида топлива для покрытия внутренних нужд. Однако ситуация в секторе общепита остается критической. Соучредитель сети ресторанов California Burrito Берт Мюллер поделился, что запасов их заведениям хватит лишь на двое суток, и сейчас разрабатываются планы действий в чрезвычайных обстоятельствах.

В Министерстве нефти страны подтвердили создание рабочей группы, которая займется рассмотрением заявок от ресторанов и прочих потребителей на получение сжиженного газа. Решению предшествовали коллективные обращения двух крупных отраслевых объединений. В письме Национальной ассоциации ресторанов Индии (NRAI) подчеркивается, что любые сбои в цепочке поставок приведут к массовым и необратимым закрытиям заведений общепита. Федерация ассоциаций отелей и ресторанов Индии также обратилась к правительству за содействием. Бизнесмены констатируют крайне тяжелое положение: большинство газовых компаний уже свернули отгрузки.

Основным поставщиком сжиженного природного газа в Индию традиционно выступает Катар. Однако после ответных ударов Ирана Доха на прошлой неделе была вынуждена остановить добычу и производство газа.

Стоит отметить, что в Индии большинство домохозяйств, а также точек общепита при приготовлении пищи использует газовые баллоны. Дефицит СУГ может вызвать серьезный социальный кризис в стране, где в ряде районов отмечается дефицит электроэнергии или ее отсутствие.

LSEG: Россия наращивает экспорт дизеля из балтийских портов

Россия увеличила отгрузки ДТ на фоне проблем с поставками топлива из стран Ближнего Востока

В первой декаде марта 2026 года объем отгрузок дизельного топлива стандарта Евро-5 из российского порта Приморск (Балтийское море) достигнет 630 тысяч тонн. Этот показатель на 13% превышает февральский уровень, когда было отгружено 560 тысяч тонн, показали расчеты LSEG, которые приводит Reuters.

Рост экспорта через Приморск объясняется комплексом факторов. В их числе — выборка накопленных запасов, образовавшихся в прошлом месяце из-за сложных метеоусловий и нехватки судов под погрузку. Дополнительный импульс придало завершение внеплановых ремонтных кампаний на ряде отечественных НПЗ, что позволило нарастить выпуск продукции. Одновременно с этим внутреннее потребление остается невысоким из-за сезонного фактора, высвобождая ресурсы на экспорт.

Существенную роль играет и конъюнктура мирового рынка. Обострение ситуации на Ближнем Востоке (включая перебои в судоходстве через Ормузский пролив и вынужденные остановки перерабатывающих мощностей в регионе) спровоцировало глобальный дефицит нефтепродуктов. Как следствие, спрос на альтернативные источники поставок резко возрос.

География отгрузок из Приморска в марте традиционно ориентирована на дальнее зарубежье. Ключевыми направлениями для танкерных партий, погруженных в этом месяце, выступают Турция и Бразилия.

«НиК» отмечает, что с начала военной эскалации в Персидском заливе растут цены как на сырую нефть (в понедельник достигли $119/барр., максимума с 2022 года), так и на дизтопливо. Котировка Platts на ДТ (средняя цена по рынку) вчера достигла $377 за тонну топлива. Ряд европейских стран (Сербия, Венгрия, Хорватия) ввел запрет на экспорт ДТ со своих заводов.

«НиК» напоминает, что дизтопливо и бензин из России могут вывозить только производители (НПЗ), для остальных по-прежнему действует запрет на экспорт.

Остановлен самый большой НПЗ ОАЭ в Эр-Рувайсе

ADNOC остановила крупнейший в стране НПЗ после удара беспилотника, но пока оценивает ущерб, а завод остановлен в целях безопасности

Крупнейший НПЗ в ОАЭ приостановил работу после того, как в результате удара беспилотника в окрестностях завода возник пожар. Abu Dhabi National Oil (ADNOC, владелец завода) оценивает ущерб, нанесенный нефтеперерабатывающему заводу в Эр-Рувайсе.

Официальные лица ОАЭ подтвердили, что причиной пожара стала атака дрона, и заявили, что ущерб оценивается, жертв нет. Остановка совершена, по данным СМИ, в превентивных целях.

НПЗ в Рувайсе — огромный нефтеперерабатывающий комплекс, его мощность, по разным оценкам, 0,82-0,92 млн, по некоторым данным — 1 млн б/с. Это один из самых больших нефтеперерабатывающих комплексов в мире. По информации ряда СМИ, переработка нефти на заводе прервана, но другие части комплекса работают в штатном режиме.

«НиК» отмечает, что атаки беспилотников и отключение электроэнергии привели к перебоям в работе энергетических объектов по всему Персидскому заливу. На прошлой неделе Саудовская Аравия остановила свой крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Рас-Тануре, а Катар закрыл свой крупный СПГ-завод в Рас-Лаффане. В Ираке почти прекращена нефтедобыча в полуавтономном регионе Курдистан, сейчас иракское производство нефти упало до 1,3-1,5 млн б/с. Кувейт и Бахрейн объявили форс-мажоры.

В выходные второй удар по эмиратскому порту в Фуджейре (один из немногих, чей экспорт не зависит от Ормузского пролива) сильно пострадал от пожара из-за атаки дрона. Кроме того, агентство IRIB недавно сообщило, что неподалеку от Абу-Даби взорвался танкер. В Абу-Даби пока не прокомментировали эту информацию, которая на данный момент не подтверждена.

Также Управление морской торговли Великобритании сообщило об инциденте, произошедшем в 36 морских милях к северу от Абу-Даби, когда капитан нефтеналивного судна сообщил о громком хлопке. На данный момент невозможно подтвердить, связаны ли эти два сообщения, отмечает агентство Bloomberg.

Saudi Aramco прогнозирует рост спроса на нефть в 2026 году на 1,1 млн б/с

Глава Saudi Aramco Амин Нассер представил обновленные оценки развития мирового нефтяного рынка. Согласно его презентации, в 2026 году глобальное потребление черного золота поднимется на 1,1 млн б/с, до максимальной отметки за всю историю наблюдения в 107,3 млн б/с.

Как отметил Нассер, в прошлом году спрос был выше 106 млн б/с. Эксперты ожидают, что в текущем году прирост может составить от 1,1 млн до 1,4 млн б/с. Руководитель Saudi Aramco обратил внимание на то, что приближение летнего периода (второго и третьего кварталов), традиционно характеризующегося высоким спросом, уже сейчас стимулирует нефтеперерабатывающие мощности наращивать загрузку.

Кроме того, Нассер указал на тревожный сигнал: коммерческие резервы удерживаются на минимальных отметках за последние пять лет.

Глава Saudi Aramco также сообщил, что кризис поставок из стран Ближнего Востока, который связан с конфликтом США и Израиля с Ираном и перекрытием Ормузского пролива, приведет к быстрому сокращению нефтяных запасов, поэтому возобновление судоходства в проливе крайне важно.

Что касается самой Aramco, то она готова нарастить нефтедобычу за «считанные дни» — не недели и месяцы, как того опасались аналитики. Сейчас компания переориентировала экспорт нефти на Красное море. Нефтепровод «Запад — Восток» уже нарастил прокачку вдвое, в течение пары дней выйдет на уровень 7 млн б/с (добыча королевства — около 10 млн б/с). 2 млн б/с пойдет на НПЗ в стране, остальное отправится клиентам Aramco за рубежом.

Однако даже с учетом этой смены логистики мировой рынок пострадает от перебоев поставок из зоны Персидского залива, сказал Нассер. Каковы сейчас запасы в нефтехранилищах страны, сколько осталось свободных емкостей, он не рассказал.

«НиК» напоминает, что военное противостояние, которое длится между США с Израилем и Ираном с 28 февраля, привело к перекрытию Ормузского пролива на той неделе силами иранского КСИР. Там заявили, что нефть Ближнего Востока не покинет регион и только Иран будет решать, окончена с ним война или нет. Ранее Трамп сказал, что цели в Иране достигнуты и даже быстрее, чем планировалось. Своим заявлением Трамп сбил цену нефти с $100 до $83 за баррель. Заявления КСИР во вторник снова подняли цены до $91,25 на Brent с поставкой в мае (по состоянию 14:41 мск).

Китай купит порядка 1 млн баррелей венесуэльской нефти Merey

США продали Китаю 1 млн баррелей нефти Венесуэлы по нужной Штатам цене

Венесуэла готовится отправить в Китай крупную партию нефти объемом около 1 миллиона баррелей. Эта поставка станет первой после того, как США провели военную операцию на территории южноамериканской республики, информирует Bloomberg. Стоимость сделки пока не разглашается.

Оператором выступает North American Blue Energy Partners. В настоящее время идет загрузка 950 тысяч барр. Merey на танкер Skage. Судно, согласно плану, возьмет курс на китайский порт Циндао.

Ранее, в январе, администрация Трампа сообщала Reuters о готовности Вашингтона содействовать экспорту венесуэльской нефти в КНР по рыночным ценам, которые будут считаться справедливыми для обеих сторон.

«НиК» напоминает, что после задержания Николаса Мадуро и его супруги 3 января власти США заявили о намерении установить управление нефтянкой Венесуэлы со стороны американских нефтекомпаний. Позднее Минфин США выдал генлицензии для работы с госнефтекомпанией PDVSA, в частности на покупку нефти. Но разрешения не касаются Ирана, РФ, КНДР, а также компаний под контролем КНР, даже если это компании, зарегистрированные в самой Венесуэле.

А ведь еще в декабре Китай импортировал тяжелые сорта из Венесуэлы с существенной скидкой — около $15/барр. относительно эталонной марки Brent. Часть расчетов производилась в счет погашения ранее выданных кредитов, в том числе и для покрытия части суверенного долга Боливарианской Республики.

Мировой рынок уже потерял 6,7 млн б/с нефти из-за ближневосточного конфликта

Саудовская Аравия, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты и Кувейт потеряли 6,7 млн б/с нефтяной добычи

Четыре ключевых игрока нефтяного рынка — Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ и Кувейт — приняли решения о существенном уменьшении объемов добычи нефти на фоне военного противостояния в Персидском заливе. В итоге, согласно подсчетам Bloomberg, суммарное падение производства в этом «квартете» достигло 6,7 миллиона баррелей в сутки.

Таким образом, страны снизили совокупную добычу на треть, что привело к сокращению мирового предложения примерно на 6%.

По информации осведомленных источников агентства, основной вклад внесла Саудовская Аравия, уменьшившая производство на 2–2,5 млн б/с. Ирак снизил показатели на 2,9 млн б/с, ОАЭ — на 500–800 тыс. б/с, а Кувейт — приблизительно на 0,5 млн б/с.

Интересно, что глава Saudi Aramco Амин Нассер в ходе презентации финансовой отчетности во вторник уклонился от комментариев относительно текущих объемов добычи.

Аналитики Bloomberg отмечают, что в относительном выражении наиболее радикальное сокращение продемонстрировал Ирак. Что касается остальных участников согласованного снижения, то Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт уменьшили добычу примерно на 20–25% по сравнению с уровнями, зафиксированными в феврале.

Bloomberg: США закроют глаза на экспорт нефти из России в Индию

Ослабление санкций в отношении РФ коснется экспорта в Индию, сообщило агентство

Администрация США довела до сведения европейских партнеров, что потенциальное послабление санкционного режима в отношении российской нефти будет ориентировано преимущественно на индийский рынок. Такую информацию обнародовало агентство Bloomberg.

В ходе состоявшейся в понедельник видеоконференции министров финансов «Группы семи» американская сторона акцентировала внимание на том, что любые уступки в отношении Нью-Дели будут жестко лимитированы как временными рамками, так и объемом допустимых мер. Об этом рассказал европейский комиссар по экономике Валдис Домбровскис.

По его словам, в Вашингтоне не прогнозируют, что подобный шаг способен серьезно повлиять на нефтяные доходы Москвы. Информированные источники, пожелавшие сохранить анонимность, уточнили, что возможное дальнейшее смягчение санкций будет строиться по аналогичному сценарию. При этом собеседники агентства подчеркнули, что финальное решение остается прерогативой Дональда Трампа.

«НиК» напоминает: на фоне затянувшегося противостояния с Ираном страны G7 выразили готовность задействовать стратегические нефтяные резервы. Однако ряд участников объединения полагает, что предпосылки для такого шага пока не созрели. Ожидается, что позднее на этой неделе лидеры G7 проведут телефонные переговоры, посвященные иранскому кризису.

Битва за нефть продолжается: Иран грозит блокадой, Трамп — мощным ответом

Тегеран обещает перекрыть экспорт в ответ на удары, Вашингтон предупреждает о сокрушительной эскалации конфликта, который и без того нанес ущерб всей энергетике мира

Иран заявил, что не пропустит ни одной капли нефти с Ближнего Востока, если военные действия со стороны США и Израиля не прекратятся. Это жесткое заявление прозвучало во вторник от КСИР. В ответ президент Дональд Трамп пообещал, что Штаты нанесут удар такой силы, по сравнению с которым текущие атаки покажутся легким недоразумением.

Однако громкие заявления политиков не смогли удержать рынки от падения. Цены на нефть резко пошли вниз, а мировые биржевые индексы, наоборот, поползли вверх во вторник. Причина в неожиданном оптимизме Трампа, который накануне выразил уверенность, что боевые действия скоро завершатся. Это произошло даже на фоне дерзкого шага Тегерана, назначившего новым духовным лидером Моджтабу Хаменеи.

В понедельник Трамп отчитался об успехах, заявив, что американские военные нанесли серьезный урон иранской армии. По его прогнозам, конфликт утихнет гораздо быстрее, чем ожидалось (ранее он называл срок в четыре недели), хотя детали «победного финала» он раскрывать не стал.

Цели сторон выглядят по-разному: Израиль открыто говорит о смене режима в Иране. Официальный Вашингтон делает упор на уничтожение ракетного потенциала и ядерной программы, но риторика Трампа намекает, что он готов сложить оружие только перед полностью капитулировавшим правительством.

Главная угроза для мировой экономики сейчас — Ормузский пролив. Эта узкая полоска воды — артерия, по которой идет пятая часть всей мировой нефти. Трамп предупредил: если Иран попытается перекрыть движение танкеров, ответка будет жесточайшей.

В Тегеране на угрозы ответили презрением, назвав слова Трампа «чушью». Официальный представитель КСИР подчеркнул: финальные сроки войны устанавливает не Вашингтон. Трамп, в свою очередь, лишь усилил накал, пригрозив ударом, который будет в 20 раз мощнее всего, что Иран испытал до сих пор, если поток нефти в проливе будет остановлен.

Надежд на дипломатию почти не осталось. Глава МИД Ирана Аббас Аракчи в интервью PBS заявил, что новый раунд переговоров с США бессмыслен. Он напомнил «горький опыт» прошлых контактов: «Мы уже три раза садились за стол, американцы сами признавали прогресс, но в итоге все равно наносили удар. Диалог снят с повестки».

Фактически пролив уже парализован: больше недели танкеры не могут выйти в море, а нефтяные компании вынуждены сворачивать добычу, так как хранилища забиты под завязку.

Понедельник стал днем потрясений для рынков. Назначение Моджтабы Хаменеи, воспринятое как сигнал к затяжной войне, подкинуло нефтяные котировки вверх, а биржи — вниз. Но ситуация перевернулась после слов Трампа о скором мире и слухов о возможном послаблении нефтяных санкций против России.

После разговора с Владимиром Путиным Трамп намекнул, что Вашингтон может снять ограничения на закупки нефти для «некоторых стран», чтобы компенсировать дефицит на рынке. Источники полагают, что речь может идти об очередном смягчении санкций для Москвы. В качестве альтернативных мер рассматриваются распечатывание стратегических запасов или ограничение экспорта внутри самих Штатов.

Результат не заставил себя ждать: во вторник цены на нефть марки Brent рухнули более чем на 10%, хотя накануне они достигали максимумов с 2022 года. Мировые фондовые рынки тут же пошли в рост.

А тем временем для Америки вопрос цен на бензин — это не просто цифры, а больная тема внутри политики, отмечает «НиК». В преддверии ноябрьских промежуточных выборов, где республиканцы Трампа рискуют потерять контроль над Конгрессом, избиратели называют рост стоимости жизни главной проблемой. Согласно опросу Reuters, опубликованному в понедельник, 67% американцев ждут дальнейшего подорожания топлива в ближайшие месяцы, и только 29% поддерживают текущую войну.

Saudi Aramco сократила прибыль на 12,1% в 2025 году

Госкомпания Саудовской Аравии Aramco в 2025 году получила чистую прибыль в $93,39 млрд

Саудовская нефтяная госкорпорация Saudi Aramco опубликовала итоги 2025 года, зафиксировав снижение ключевых финансовых показателей. Чистая прибыль компании достигла $93,39 млрд, что на 12,1% меньше в годовом исчислении.

Операционный денежный поток незначительно увеличился — на 0,4%, остановившись на отметке $136,2 млрд. Показатель свободного денежного потока прибавил всего 0,1%, составив $85,43 млрд. Доходы компании сократились на 7,2% до $445,65 млрд, тогда как расходы, напротив, выросли на 6,1% и достигли $257,17 млрд. Вследствие этого валовая прибыль уменьшилась на 8,8% до $188,49 млрд.

Инвестиционная активность также снизилась: объем капвложений за 2025 год составил $52,2 млрд, что на $1 млрд уступает показателю предыдущего года. На 2026-й компания прогнозирует капитальные затраты в диапазоне от $50 до $55 млрд.

Производственные показатели продемонстрировали положительную динамику. Среднесуточное производство увеличилось до 12,89 млн бнэ/сут., тогда как в 2024 году этот показатель составлял 12,4 млн бнэ/сут. Добыча жидких углеводородов (ЖУВ) увеличилась с 10,29 млн до 10,68 млн баррелей в сутки.

«НиК» отмечает, что конфликт США и Ирана с Израилем может сильно ударить по всему нефтяному сектору Саудовской Аравии. С одной стороны, королевству выгоден рост цен на сырье, но, с другой, его экспорт сильно ограничен. Фактически страна может отправлять только небольшие спотовые партии своей нефти с нефтяного терминала, находящегося на побережье Красного моря. Ранее глава Aramco Амин Нассер заявил, что мировые запасы нефти находятся на пятилетнем минимуме, кризис поставок приведет к их более быстрому сокращению, поэтому возобновление судоходства в проливе крайне важно.

Между тем в КСИР в очередной раз подчеркнули, что корпус не допустит поставки «ни одной капли нефти» из Ближнего Востока, если атаки США и Израиля продолжатся.

Иран хочет установить платный проход судов по Ормузскому проливу

Иран хочет взимать плату за безопасность Ормузского пролива — платить будут те, кто поддерживает США

Тегеран намерен ввести специальный сбор за проход через акваторию Персидского залива для кораблей, принадлежащих странам, которые поддерживают Вашингтон. Как передает CNN со ссылкой на информированный источник, речь идет о своего рода «плате за обеспечение безопасности».

По данным собеседника телеканала, Ормузский пролив по-прежнему заблокирован для судоходства, и угрозы американского лидера Дональда Трампа не меняют ситуацию. Иранская сторона, как утверждается, настроена решительно и намерена продолжать противостояние до тех пор, пока президент США не признает свое поражение.

Примечательно, что ранее Корпус стражей исламской революции (КСИР) озвучивал совершенно иной подход. Тогда условием для прохода судов называлась высылка израильских и американских дипломатов из стран, которым принадлежат корабли.

Ситуация в регионе резко обострилась после 28 февраля, когда США и Израиль начали бомбежки территории Ирана, включая мирные объекты, в частности школы. В ответ Иран атаковал территорию Израиля и военные базы США в регионе. Ормузский пролив был перекрыт.

«НиК» отмечает, что ранее Корпус стражей исламской революции предложил открыть проход по Ормузу для судов тех стран, которые вышлют домой американских и израильских послов.

Иран предоставит проход по Ормузскому пролив взамен на разрыв дипотношений с США

Иран разблокирует Ормузский пролив для стран, осмелившихся выслать дипмиссии Израиля и США

Тегеран предложил нестандартные условия для возобновления судоходства через Ормузский пролив. Представители КСИР выступили с инициативой, согласно которой право прохода для гражданских судов будет предоставляться государствам в обмен на высылку дипломатов США и Израиля. Схема, описанная как «дипломатические миссии взамен на нефть», вступит в силу спустя 24 часа после выдворения послов, и распространяться она будет на любую страну, готовую выполнить это условие.

Ранее президент России Владимир Путин указывал на критическую ситуацию в зоне пролива: по его оценкам, добыча черного золота в регионе может полностью прекратиться в течение месяца. Он подчеркнул, что местные нефтехранилища переполнены, поскольку вывоз сырья стал невозможен из-за фактической блокады морского пути.

Франция тем временем анонсировала собственный план по деблокированию маршрута. Эммануэль Макрон сообщил, что Париж прорабатывает миссию по военному эскорту торговых судов. По его словам, операция призвана обеспечить безопасное движение контейнеровозов и танкеров, чтобы со временем восстановить судоходство, однако конкретные сроки ее запуска пока не определены.

В Вашингтоне также обозначили свои приоритеты. Глава Минфина США Крис Райт 6 марта заявил, что первостепенной задачей Америки является подавление наступательных возможностей Ирана, угрожающих союзникам и американскому контингенту на Ближнем Востоке. И только после этого, как отметил чиновник, США приступят к конвоированию судов в акватории пролива.

Как напоминает «НиК», через Ормузский пролив осуществляется транспортировка львиной доли энергоносителей из стран Персидского залива и самого Ирана. Блокировка этой артерии запирает в регионе около 20% мировых поставок нефти и 30% сжиженного природного газа. Рынок оказывается перед угрозой острейшего дефицита, так как восполнить выпадающие объемы в краткосрочной перспективе нечем.

Напомним, что КСИР еще на прошлой неделе объявил о перекрытии пролива для танкеров с нефтью, пообещав, что «ни капли не уйдет» из акватории Залива. Впоследствии командование корпуса лишь подтвердило решимость выполнить это обещание.

Эскалация напряженности между Ираном и США длится с 28 февраля. В своем недавнем заявлении Дональд Трамп констатировал, что иранская сторона лишилась как военно-морских сил, так и ракетного арсенала, предположив, что конфликт подойдет к финалу гораздо быстрее первоначальных прогнозов Пентагона.

Топливный шок: цены на АЗС растут по всему миру

От $8 за галлон в США до 30 тысяч донгов во Вьетнаме: как остановка танкеров в Ормузском проливе обвалила мировой рынок топлива.иваться в ситуацию.

Северная Америка: калифорнийский антирекорд

Американский рынок отреагировал одним из первых. С момента начала совместной операции США и Израиля против Ирана цены на бензоколонках в Штатах взлетели на 17%, судя по данным Американской автомобильной ассоциации. К понедельнику, 9 марта, средний чек за галлон топлива по стране достиг $3,48, прибавив 50 центов с момента обострения конфликта.

Однако настоящий шок ждал жителей Западного побережья. На заправочных станциях Лос-Анджелеса цена за галлон подскочила до $8,21. Этот показатель перекрыл предыдущий антирекорд 2022 года, когда топливо торговалось почти по $6. Эксперты напоминают, что калифорнийские цены всегда были выше средних по США из-за местной налоговой политики, но нынешний скачок беспрецедентен даже для этого штата.

Азия: правительственное регулирование и паника на курортах

В Китае на ситуацию отреагировали административными мерами. Государственный комитет по делам развития и реформ КНР анонсировал повышение цен на заправках с 10 марта. Официальный документ, обнародованный агентством РИА Новости, предписывает поднять стоимость тонны бензина на 695 юаней ($100,7), а дизеля — на 670 юаней ($97,5).

Куда более драматично события развиваются во Вьетнаме. Здесь 7 марта цены взлетели на 35%. Литр бензина марки E5 RON 92 прибавил сразу 3780 донгов, достигнув отметки выше 25226 донгов. Дизельное топливо и вовсе перешагнуло порог в 30 тыс. донгов (около 95 рублей). В курортных городах началась паника: туристы и местные таксисты скупают горючее впрок, создавая ажиотаж. В министерстве промышленности и торговли страны заявляют, что резервов хватит до конца марта, но только при условии, что пролив не будет окончательно закрыт.

Европа: отметка в €2 стала реальностью

Страны ЕС столкнулись с тем, что психологический барьер в €2 за литр топлива остался позади.

Во Франции средняя стоимость дизеля, рассчитанная правительством на основе данных всех заправочных станций, в понедельник превысила €2. В последний раз подобное фиксировалось летом 2022 года, в разгар предыдущего энергокризиса. На магистральных АЗС и в городских агломерациях цена уже заметно выше среднего показателя.

В Италии 9 марта стоимость бензина и дизеля на отдельных АЗС также преодолела рубеж в €2. Как отмечают наблюдатели, бензин достиг пиковых значений со 2 июля 2025 года, а дизель — с 29 октября 2023-го. Кабинет Джорджи Мелони заявил о готовности ужесточить контроль и бороться со спекулянтами.

В Германии утро понедельника ознаменовалось резким скачком цен. В некоторых регионах литр бензина стоил уже более €2. Берлин переходит к экстренным мерам: создается специальная комиссия по мониторингу цен на бензин, дизель и авиационное топливо. В правительстве предлагают разрешить повышение цен на АЗС только один раз в сутки.

Восточный фланг ЕС и Балканы

В Польше еще 4 марта наблюдался серьезный разброс цен. На некоторых станциях литр А-95 доходил до 6,6 злотого (€1,54), тогда как дизель стоил дороже 6,8 злотого (€1,58).

В Литве ритейлеры начали повышать стоимость заранее, опасаясь перебоев. По информации местных СМИ, в Вильнюсе 4 марта дизельное топливо на отдельных заправках продавали дороже €1,8. Бензин держался в диапазоне €1,5–€1,6.

Венгрия пошла по пути административного регулирования. Премьер Виктор Орбан 9 марта объявил о заморозке цен: литр бензина не может стоить дороже 595 форинтов (137 рублей), а дизель — 615 форинтов (141 рубль). Для предотвращения дефицита правительство намерено задействовать стратегические резервы.

Сербия оказалась в относительном выигрыше благодаря долгосрочным контрактам с Россией: перебоев и очередей на заправках не зафиксировано. Однако, опасаясь косвенных последствий кризиса, Белград 9 марта ввел временный запрет на экспорт сырой нефти и готового топлива, чтобы гарантировать стабильность внутреннего рынка.

На Украине эксперты прогнозируют ухудшение ситуации в ближайшие недели. Обычно изменение конъюнктуры доходит до местных АЗС с опозданием на 2-3 недели, по мере поступления европейских партий. По состоянию на 9 марта бензин А-95 в крупных сетях стоил около 70–71 гривны, дизель — примерно 74 гривны. Аналитики не исключают, что правительство попытается сгладить удар за счет гибких акцизов и антимонопольных мер.

Прогнозы и риски топливного рынка

Аналитики предупреждают: если блокада Ормузского пролива затянется, рынок ждет эффект «разрушения спроса», когда экономическая активность начнет тормозиться из-за непомерных цен на энергию.

Не исключено, что при сохранении текущих условий нефть может подскочить до $150 за баррель, что спровоцирует новую волну подорожания на заправках по всему миру.

Таким образом, март 2026 года войдет в историю как период глубочайшего топливного кризиса, вызванного не рыночными циклами, а геополитическим разломом, который разрушил глобальные логистические цепочки и заставил государства перейти к политике энергетического протекционизма, отмечает «НиК».

Запасов нефти в ЕС хватит на 90 дней — Еврокомиссия

В Еврокомиссии успокоили рынки: запасов черного золота в Европе хватит почти на три месяца

Представитель ЕК Анна-Каиса Итконен успокоила журналистов 9 марта, заявив, что все без исключения члены сообщества, включая Венгрию со Словакией, обеспечены сырьем на срок до 90 дней.

Правда, ситуация у этих двух стран особенная. Итконен признала, что они уже начали «проедать» свои резервы. Однако в Брюсселе разводят руками, утверждая, что это не связано с ближневосточным кризисом. В реальности, как поясняет «НиК», проблема в остановке российской трубы «Дружба», но Будапешту и Братиславе от этих формальностей не легче.

Цены на энергоносители пошли в крутое пике наверх из-за блокировки Ираном судоходства в Ормузском проливе. Это стало ответом на действия Израиля и США в регионе. Транспортный коллапс грозит остановкой вывоза топлива, что моментально отразилось на котировках. Утром 9 марта баррель Brent подорожал до максимума за последние два с лишним года, вплотную приблизившись к отметке $120.

В этих условиях премьер Венгрии Виктор Орбан не выдержал и обратился к еврочиновникам с требованием пересмотреть отношение к российскому топливу. По его логике, именно ограничения, продвигаемые Украиной, и хаос на Ближнем Востоке взвинтили цены до небес, нанеся мощный удар по кошелькам рядовых европейцев.

Совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа

Владимир Путин провёл совещание о ситуации на мировом рынке нефти и газа.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Я попросил вас сегодня собраться для того, чтобы поговорить о ситуации, которая складывается на мировых энергетических рынках, сверить часы. И хотел бы услышать ваше мнение по поводу происходящих событий, посоветоваться с вами по поводу того, как нам скоординировать усилия государства и наших частных компаний в связи с происходящими событиями. Обсудим в этой связи и дальнейшие действия России в сфере мировой энергетики в целом, в том числе с учётом обострения обстановки, как мы понимаем, на ближневосточном направлении.

Россия не раз – хотел бы сразу отметить – предупреждала, что попытки дестабилизировать ситуацию на Ближнем Востоке неизбежно поставят под удар глобальный топливно-энергетический комплекс, поднимут цены на нефть и газ, ограничат поставки этих ресурсов по всему миру и нарушат, безусловно, долгосрочные инвестиционные планы. Судя по всему, это так и происходит.

Сегодня мы видим логистические проблемы на маршрутах транспортировки углеводородов и видим, что это самым негативным образом отражается на производственных глобальных цепочках, бьёт по промышленности, по всей, по сути дела, без всякого преувеличения, по всей системе международных экономических отношений. Потому что за срывом поставок идут и другие проблемы, чисто экономического характера, и инфляция подрастает, и производство не только нефти и газа, но и производство промышленных товаров страдает.

Напомню, что в прошлом году через Ормузский пролив прошло около трети мирового морского экспорта нефти – а это порядка 14 миллионов баррелей в сутки. Из них около 80 процентов направлялись в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Сейчас этот маршрут фактически закрыт. Добыча нефти, которая завязана на использование пролива, рискует полностью остановиться уже в ближайший месяц. Она уже начала сокращаться, а хранилища в регионе заполняются нефтью, которую никак не вывезти, или очень сложно вывезти, или очень дорого вывозить.

Очевидно, что полное переключение поставок ближневосточной нефти без использования Ормузского пролива сейчас – во всяком случае сейчас – нереально. Изменение логистики не только займёт долгое время, но и потребует значительных расходов на инфраструктуру, расширение морских терминалов и так далее. И конечно, будет сопряжено с высокими политическими рисками, которые никуда не делись.

А нефть-то потребителям нужна уже сегодня. В результате мировые нефтяные цены растут, мы это прекрасно видим, только за последнюю неделю они прибавили более 30 процентов. Я посмотрел сегодня в 05:30, по-моему, утра по Москве где-то уже пробило 119 – свыше 119 долларов за баррель было. Потом 107, 106, сейчас, по-моему, Игорь Иванович [Сечин] говорил, 103, где-то там колеблется в данный момент времени. Но всё равно колебания идут, и тенденция-то не в сторону уменьшения, а в сторону повышения.

Аналогичная ситуация складывается и на глобальном газовом рынке. Поставки сжиженного природного газа из Ближнего Востока резко сократились. В регионе снизились производственные мощности, на восстановление которых уйдут недели, а то и месяцы. Оперативно компенсировать выпадающие объёмы невозможно. В итоге глобальные цены на газ также растут, по-моему, даже более быстрыми темпами, чем нефтяные.

Что бы хотелось в этой связи подчеркнуть. В текущих условиях обостряется конкуренция покупателей за поставщиков энергоресурсов, за обеспечение стабильных, предсказуемых поставок нефти и газа.

В этой связи, конечно, не могу не сказать и не напомнить не только здесь сидящим коллегам в этом зале, но и вообще всем нашим потребителям, что как раз стабильностью-то всегда и отличались российские энергетические компании.

Очевидно, что глобальная логистика ТЭКа в условиях продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке будет меняться в пользу более выгодных, более перспективных рынков. При этом нужно понимать, что нынешние высокие цены на сырьевые товары носят, безусловно, временный характер. Мы с вами это понимаем, это очевидная вещь, мы должны из этого исходить, поэтому я и попросил вас собраться и посоветоваться с вами о том, как мы должны координировать наши усилия в ближайшее время.

Изменение баланса спроса и предложения углеводородов, конечно, приведёт к новой устойчивой ценовой реальности. Это неизбежно произойдёт, поэтому российским энергетическим компаниям важно использовать текущий момент, в том числе для того, чтобы дополнительную экспортную выручку направить на снижение своей долговой нагрузки, задолженности перед отечественными банками. Уважаемые коллеги, на это хотел бы особо обратить ваше внимание. Я прошу Правительство и Центральный банк взять этот процесс под контроль.

Подчеркну, Россия выступает, ещё раз скажу об этом, надёжным поставщиком энергоносителей. Так было всегда. Мы, безусловно, продолжим поставлять нефть и газ в те страны, которые сами являются надёжными контрагентами. Имею в виду не только наших партнёров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и в государствах в Восточной Европе, таких как Словакия и Венгрия. Мы и сейчас, некоторые коллеги перед встречей в таком широком составе уже проинформировали меня о том, что мы увеличиваем поставки нашим надёжным партнёрам, причём сразу в нескольких регионах мира.

Вместе с тем хочу напомнить, что страны Европейского союза планируют с 25 апреля ввести дополнительные ограничения на покупку российских углеводородов, в том числе сжиженного природного газа, вплоть до полного запрета таких поставок в 2027 году. В этой связи перед Правительством уже была поставлена задача оценить возможность и целесообразность прекращения поставок наших энергоресурсов на европейский рынок, не ждать, пока перед нами демонстративно захлопнут дверь, а сделать это уже сейчас и увести эти объёмы с европейского рынка на более интересные направления, ну и закрепиться там, что самое главное.

Сейчас конъюнктура складывается таким образом, что, если мы переориентируемся прямо сейчас на те рынки, которые нуждаются в увеличении поставок, мы можем там сейчас и закрепиться. То есть там, где есть устойчивый долгосрочный спрос и надёжные отношения долгосрочного характера, в те государства, которые выстраивают с Россией конструктивные деловые отношения.

Кстати сказать, я попросил вас прийти, чтобы посоветоваться по всем этим вопросам: если европейские компании, европейские покупатели вдруг решат переориентироваться и обеспечат нам долгосрочную, устойчивую совместную работу, лишённую политической конъюнктуры, избавленную от политической конъюнктуры, – пожалуйста, мы же никогда не отказывались, мы готовы работать и с европейцами. Но нам нужны какие-то сигналы от них, что они готовы и тоже хотят работать и обеспечат нам эту устойчивость и стабильность.

Правительство эти вопросы тоже держит под контролем. Мы сейчас по всем этим вопросам с вами, надеюсь, предметно и поговорим.

Пожалуйста, слово Александру Валентиновичу Новаку. Прошу Вас.

Россия. Евросоюз. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 9 марта 2026 > № 4855159 Владимир Путин

Виталий Савельев провёл заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе

Работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов при крушении танкеров в Керченском проливе продолжаются.

Мониторинг акватории Чёрного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым продолжается. На космических снимках в районе крушения танкеров в акватории Чёрного моря подтверждённых пятен нефтепродуктов не выявлено.

С начала работ собрано более 185 тыс. т загрязнённого песка и грунта. Очищено более 3 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. В общей сложности утилизировано специализированными организациями или направлено в хозяйственный оборот почти 181 тыс. т загрязнённого песка и грунта.

Сводная группировка сил и средств, задействованных в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, составляет 817 человек и 195 единиц техники.

США не заменят Катар на мировом рынке СПГ

Reuters: СПГ-заводы США не смогут заменить выпавшие катарские объемы сжиженного метана

Американские производители СПГ мало что могут сделать, чтобы быстро заменить утраченные грузы из Катара, пишет Reuters.

Согласно данным LSEG, США экспортируют почти 19 млрд куб. футов газа в сутки. Это почти вдвое больше, чем 10 млрд куб. футов, которые Катар снял с рынка. Однако СПГ-заводы США работают почти на полную мощность, а большинство объемов законтрактовано.

Ранее FT сообщила, что и американские сланцевики вряд ли помогут мировому рынку, так как для роста производства в секторе стоимость нефти должна держаться выше $80/барр. хотя бы полтора года — так в сектор пойдут инвестиции на расширение.

«НиК» напоминает, что в настоящее время сланцевая добыча в Соединенных Штатах стагнирует. А сланцы — это и нефть, и газ, который в большинстве попутный в Штатах. Это вызвано не только низкими ценами на сырье, но и естественных процессом сокращением запасов в низкопроницаемых коллекторах. Поэтому задача американских сланцевых компаний — это защита самих США от дефицита нефти во время нового ближневосточного кризиса.

США. Катар. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854154

Путин: Россия может сейчас остановить экспорт СПГ в ЕС

Путин может подыграть Урсуле фор дер Ляйен и оставить ЕС без газа

Президент России допустил кардинальный разворот газового экспорта. В интервью Павлу Зарубину Владимир Путин заявил, что Москва может отказаться от поставок в Европу уже сейчас, не дожидаясь введения санкций Евросоюза. Речь идет о планируемых Брюсселем ограничениях на российский газ (с 25 апреля этого года запрещена покупка СПГ на споте и по краткосрочным контрактам) и последующем полном эмбарго к 2027 году (к 30 сентября 2027 г. даже трубопроводный газ по долгосрочным контрактам будет запрещен).

«Может быть нам выгоднее прямо сейчас прекратить поставки на европейский рынок. Уйти на те рынки, которые открываются, и там закрепиться», — приводят слова президента «Вести».

Путин уточнил, что даст поручение кабмину и нефтегазовым компаниям проработать этот сценарий, настаивая на отсутствии политической подоплеки — только экономика.

Одной из главных тем беседы стали угрозы инфраструктуре. Путин заявил, что Киев планирует подрывы «Турецкого потока» и «Голубого потока», назвав эти намерения «очень опасной игрой». Атаку на судно «Арктик Метагаз» в Средиземном море, случившуюся накануне, президент тоже охарактеризовал, как террористический акт.

Комментируя рынки, Путин указал на разнонаправленную динамику: газ в Европе подорожал до $700 из-за глобальной ситуации и политики ЕС, а нефть — из-за санкций против РФ. Американские же энергокомпании, по его словам, будут просто следовать за спросом, это чистая коммерция.

Россия. Германия. Евросоюз > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854153 Владимир Путин

США намерены вывести из-под санкций активы «Роснефти» в ФРГ бессрочно –Bloomberg

Берлин уговорил Вашингтон: США бессрочно исключат немецкую «дочку» «Роснефти» из санкционных списков из-за риска остановки заводов и отсутствия покупателей

Власти Соединенных Штатов приняли решение навсегда исключить германское подразделение российской нефтяной компании из-под действия санкций. Как пишет агентство Bloomberg, официальное заявление от Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) может прозвучать уже 6 марта, хотя дата еще может сдвинуться.

Объясняется данное решение якобы стремлением уберечь НПЗ Германии от сбоев в работе. Ситуация на Ближнем Востоке и так накалила обстановку на мировом энергетическом рынке, и дополнительные проблемы с санкциями были бы совсем некстати. Для Берлина это серьезный дипломатический успех, достигнутый в результате непростых переговоров, сообщает издание.

«НиК» напоминает, что после начала российско-украинского конфликта Германия фактически забрала себе местные активы «Роснефти», передав их под контроль Федерального сетевого агентства. В прошлом месяце Евросоюз разрешил немцам управлять этим имуществом бессрочно. Официально это объясняли желанием избежать неразберихи и не доводить дело до прямого отъема собственности, который мог бы вызвать судебные иски.

Проблема заключалась в том, что в октябре 2025 года США ввели санкции против головной компании «Роснефти», и статус ее немецких «дочек» повис в воздухе. Изначально Вашингтон дал полгода на то, чтобы разобраться с ситуацией, и разрешение на временный вывод из-под санкций действовало до 29 апреля 2026 года.

Однако найти покупателя на эти активы Берлину оказалось непросто. Кроме того, немцы опасаются, что РФ может принять зеркальные меры и ответить проблемами для работающих в России германских фирм. Поэтому продление исключения из санкций на неопределенный срок стало для Германии спасением.

Под управлением Rosneft Deutschland находятся доли в трех нефтеперерабатывающих заводах ФРГ. В сумме эти предприятия дают 12% всех перерабатывающих мощностей страны. Также компания владеет частью нефтепровода Transalpine.

«Роснефть» ранее называла происходящее с ее немецкими активами не иначе как экспроприацией и пыталась оспорить это в суде. Однако Лейпцигский суд отклонил иск российской компании.

США. Россия. Германия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854152

Пекин призывает остановить войну в Ормузском проливе

Китай потребовал от Ирана, США и Израиля прекратить огонь

Китайские дипломаты подключились к урегулированию ближневосточного кризиса. Представитель МИД КНР Линь Цзянь опубликовал обращение к Ирану, США и Израилю с требованием немедленно прекратить огонь.

Главный аргумент Пекина — экономический. «Ормузский пролив и прилегающие к нему воды являются важным международным торговым путем для перевозки товаров и энергоресурсов», — написал дипломат в соцсетях, напоминая о колоссальных рисках для мировой логистики.

В своем заявлении Линь Цзянь прямо указал на связь между безопасностью судоходства и благополучием мировой экономики. Китай призывает стороны к деэскалации и предостерегает от углубления конфликта, который может нанести невосполнимый урон глобальному экономическому росту. Безопасность в регионе, по версии Пекина, — общий интерес всего международного сообщества.

С 4 марта Катар вынужден прекращать сжижение на своих СПГ-проектах из-за перекрытия Ормуза. При этом Китай только в 2025 году приобрел у этой страны 20,4 млн т охлажденного метана. Кроме того, в прошлом году Пекин активно закупал нефть у ближневосточных стран, в частности у Ирана, Ирака и Саудовской Аравии. В настоящее время власти в КНР созданы большие нефтяные хранилища. В прошлом году страна закачивала в них порядка 530 тыс. б/с. По данным Forbes.ru, ее запасы превышают 1 млрд баррелей. Однако при развитии ближневосточного кризиса стране придется залезать в свои нефтяные закрома, которые могут быстро иссякнуть.

Китай. Иран. США. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854151

Qatar Energy объявила форс-мажор на поставки газа после атаки беспилотников

Атака дронов остановила заводы: крупнейший экспортер СПГ Qatar Energy приостанавливает контракты из-за форс-мажора

Из-за атаки беспилотников на промышленные объекты Qatar Energy государственная нефтегазовая компания Катара вынуждена полностью остановить производство СПГ и другой продукции. В связи с этим представители корпорации официально уведомили покупателей, что временно не могут выполнять свои обязательства по поставкам. В деловом мире это называется объявлением форс-мажора (обстоятельств непреодолимой силы).

Как заявили в министерстве обороны Катара, удары беспилотниками нанесены по ключевым промышленным зонам страны — городам Рас-Лаффан и Месаид. Эти атаки, по данным военных, совершены с территории Ирана. В результате инцидента 3 марта компания остановила не только заводы по сжижению газа, но и производство удобрений, пластмасс, метанола и алюминия.

Катар — один из трех мировых лидеров по экспорту голубого топлива. В районе Рас-Лаффан, который находится в 80 километрах от столицы Дохи, расположен огромный индустриальный хаб. Здесь работает 14 линий по сжижению газа, которые в сумме могут производить около 77 миллионов тонн СПГ в год. Остановка такого гиганта означает серьезные перебои на мировом рынке энергоносителей.

Катар. Иран. США. Ближний Восток. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Армия, полиция > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854150

ЕС не видит угрозы газоснабжению из-за конфликта в Иране

Конфликт на Ближнем Востоке пока не оставил Европу без газа, но цены уже взлетели

Евросоюз официально заявил об отсутствии проблем с газоснабжением на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана. В Брюсселе не видят причин для введения чрезвычайных мер, сообщает Reuters со ссылкой на европейских чиновников. Руководство ЕС уведомило страны-участницы, что пока не планирует принимать специальных решений по этому вопросу — ни на национальном, ни на общеевропейском уровне.

А вот Reuters пишет, что в Евросоюзе высказывают беспокойство.

Немецкий энергетический регулятор сохраняет спокойствие. Его глава Клаус Мюллер заявил, что нового газового кризиса, подобного тому, что был раньше, «абсолютно не предвидится». Да, признает он, немецкие газовые хранилища заполнены лишь на 20% — это действительно низкий показатель. Однако ситуацию спасает теплая погода: газ из подземных хранилищ не отбирают, а наоборот, уже несколько дней идет его закачка.

Тем не менее, конфликт больно ударил по кошелькам европейских компаний. За последние двое суток мировые цены на газ подскочили практически в два раза. По словам Мюллера, для бизнеса, который покупает газ здесь и сейчас (на спотовом рынке), это серьезный удар. Правда, крупные игроки рынка уверяют, что смогут пережить такие ценовые пики. Обычным жителям Германии повезло больше: их пока защищают долгосрочные контракты с фиксированными ценами, но расплата может прийти позже.

Кстати, на немецких заправках последствия уже ощутили: цены на бензин взлетели на €6–9 за полный бак (50 л), а в некоторых местах литр топлива перешагнул порог в €2.

Что касается глобального рынка, то он действительно в шоке. Причины две: возможная блокада Ираном Ормузского пролива (важного маршрута для танкеров) и остановка СПГ-заводов в Катаре. В этой суматохе министр энергетики Норвегии даже предположил, что ЕС, возможно, снова придется обсуждать закупки российского газа. Но пока в самом Евросоюзе считают, что проблем с топливом нет: в Брюсселе все спокойно.

Евросоюз. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854149

До июня 2026 года ОПЕК+ компенсирует почти 4 млн баррелей перепроизводства

ОПЕК+ увеличит компенсационные отчисления в марте на 90 тыс. б/с

Страны ОПЕК+, добровольно ограничивающие добычу нефти, скорректировали планы по возмещению ранее допущенного перепроизводства нефтяного сырья. Актуальный график компенсаций охватывает период с февраля по июнь 2026 года включительно. Согласно документу, опубликованному секретариатом организации, совокупный компенсационный объем, которые должны провести Ирак, ОАЭ, Казахстан и Оман за этот период, составит 3,944 млн б/с.

В помесячном разрезе нагрузка распределится следующим образом: в феврале планируется компенсировать 727 тыс. б/с, в марте — 756 тыс. б/с. Далее апрельский план предусматривает сокращение на 793 тыс. б/с, майский — на 818 тыс. б/с, а пик придется на июнь 2026 года с показателем 850 тыс. б/с.

И если ранее предполагалось, что в марте добыча вырастет относительно февраля на 124 тыс. б/с, то теперь, с учетом ужесточения условий, прогнозируется ее снижение. По оценкам, совокупный лимит добычи для «восьмерки» альянса в марте сократится на 29 тыс. б/с по сравнению с февралем, остановившись на отметке 32,536 млн б/с.

Ключевая причина корректировки — пересмотр обязательств Казахстана. Эта страна остается главным «нарушителем» соглашения. Согласно новому плану, Астана увеличит компенсацию в марте: теперь вместо ранее заявленных 549 тыс. б/с ей предстоит компенсировать 619 тыс. б/с. При этом февральский план для Казахстана немного смягчен: снижение с 629 тыс. до 602 тыс. б/с.

Другой крупный участник Ирак, наоборот, перераспределил нагрузку более равномерно. Ранее Багдад планировал возместить 135 тыс. б/с в феврале и снизить усилие до 90 тыс. б/с в марте. По новым условиям, Ирак будет придерживаться стабильной планки в 110 тыс. б/с ежемесячно на протяжении обоих месяцев.

Казахстан снова запрещает вывоз СУГ на полгода

Власти Казахстана продлевают эмбарго на экспорт сжиженного углеводородного газа до середины ноября 2026 года ради защиты внутреннего рынка

В Казахстане готовятся вновь ограничить вывоз топлива за границу. Министерство энергетики выступило с инициативой продлить запрет на экспорт сжиженного углеводородного газа. Соответствующий документ уже опубликован на сайте для обсуждения нормативно-правовых актов.

Согласно тексту проекта, ограничение планируется ввести на полгода — начиная с 14 мая 2026 года. Под запрет попадают такие виды топлива, как пропан и бутан, которые пытаются вывезти из страны по железной дороге или на автомобилях. Предполагается, что мера позволит избежать дефицита газа внутри республики и обеспечить им местных потребителей без перебоев.

Общественное обсуждение этого проекта продлится до 19 марта. Если документ утвердят, запрет будет действовать как минимум до середины ноября 2026 года.

Такая практика существует в Казахстане уже почти десять лет — первый запрет на вывоз газа автотранспортом ввели в 2017 году, отмечает «НиК». Причиной тогда стал массовый нелегальный вывоз топлива за рубеж. Из-за того, что внутри страны газ стоил значительно дешевле, чем за границей, некоторые компании скупали его и переправляли через границу в автомобильных газовозах, чтобы заработать на разнице цен. Это создавало искусственный дефицит на заправках. Особенно сложно было контролировать именно автомобильные перевозки, поэтому ограничения ввели в первую очередь на них. После ввода запрета ситуация с поставками топлива внутри Казахстана нормализовалась.

Казахстан > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854147

Нью-Дели просит у Вашингтона разрешение на импорт нефти из РФ

Индия хочет вернуться к импорту нефти из России — теперь просит разрешение у Штатов

Блокада Ормузского пролива обернулась для Индии энергетическим шоком: страна потеряла доступ к половине импортных нефтяных потоков. В поисках выхода Нью-Дели пытается выторговать у Вашингтона временное исключение для закупок российской нефти, пишут отраслевые источники.

Ранее под беспрецедентным давлением США (обещание снизить импортные пошлины) Индия практически свернула сотрудничество с Россией в нефтяной сфере. Февральские отгрузки едва дотянули до 1,1 млн б/с, продемонстрировав худший результат с сентября 2022 года. Предполагалось, что в марте и апреле импорт нефти из РФ в Индии сократится еще сильнее. Но геополитическая реальность внесла жесткие коррективы: российская нефть, от которой пытались дистанцироваться, стала едва ли не единственным спасением на фоне прекращения поставок с Ближнего Востока.

«НиК» отмечает, что и торговая сделка-то пока не подписана, о чем конкретно просят индийские власти, непонятно.

А вот Китай, не поддавшийся западному давлению, уверенно укрепляет свои позиции крупнейшего покупателя черного золота России.

Европейская и индийская стратегии диверсификации оказалась под угрозой.

Индия. Россия. США. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854126

Братислава: «Дружба» не заработает в ближайшее время

Ситуация с нефтепроводом «Дружба» остается напряженной: в Словакии официально признали, что возобновления поставок в ближайшие дни не произойдет, хотя ранее в республике рассчитывали на запуск с 4 марта. Об этом сообщило профильное министерство страны.

На этом фоне активизировалась политическая дискуссия. В Кремли Дмитрий Песков охарактеризовал происходящее как шантаж в адрес Будапешта и Братиславы. Представитель Кремля также подтвердил, что вопрос блокировки поставок нефти станет центральным на переговорах Владимира Путина с главой венгерского МИДа Петером Сийярто.

Лидер Венгрии Виктор Орбан заявил, что Венгрия соберет техкомиссию по «Дружбе», ранее требовал доступа к ремонтному участку у Киева.

Однако наиболее громкое заявление сделал бывший глава украинского правительства Николай Азаров. По его данным, остановка прокачки по «Дружбе» — не спонтанное решение Киева, а результат указаний из Европейской комиссии. Цель этой акции, по мнению Азарова, — вмешательство во внутриполитические процессы Венгрии: обеспечить проигрыш партии действующего премьера Виктора Орбана на парламентских выборах, запланированных на 12 апреля.

«НиК» напоминает, что поставки по южной ветке трубопровода, который прокачивает российскую нефть в Венгрию и Словакию, прекратили 27 января. Киев заявил, что это российские военные нанесли трубопроводу ущерб атаками. «Укртранснафта» еще 13 февраля заявила, что прокачка технически возможна — нет указания ее начинать. Премьер Венгрии Орбан вчера показал фото, на которых повреждений у трубопровода в районе НПС Броды нет. Еврокомиссия заявила, что не настаивает на ускорении ремонта, хотя Фон дер Ляйен призвала к этому.

Еврокомиссия до 1 марта ждет планов Венгрии и Словакии по полному отказу от нефти РФ. Будут ли эти планы с учетом трудностей организации поставок по трубопроводу из Хорватии, неизвестно. Сейчас ЕК обеспечить бы Евросоюз нефтью на фоне прекращения поставок с Ближнего Востока.

Орбан также сказал, что кредит Украине Венгрия не одобрит, пока российская нефть снова не потечет по «Дружбе».

Словакия. Евросоюз. Венгрия. ЦФО. Россия > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854125

В Польше ценовой шок: стоимость бензина бьет по кошелькам

В Польше зафиксирован резкий скачок цен на топливо: эксперты прогнозируют ухудшение ситуации на фоне ударов по Ирану

Ситуация на польских заправочных станциях с каждым днем становится все более напряженной. Цены на бензин, дизель и СУГ растут угрожающими темпами, и, по мнению специалистов, это далеко не предел, сообщает польское интернет-издание Dziennik.pl.

Местные эксперты по топливному рынку предупреждают автомобилистов: расслабляться рано. Стоимость топлива уже резко пошла вверх, и новая волна подорожания может накрыть страну в любой момент.

Журналисты Dziennik.pl лично проверили обстановку утром 4 марта, посетив несколько заправок в Варшаве. Картина вырисовывается безрадостная. Самый популярный бензин Аи-95 сейчас отпускают в среднем по 6,6 злотого за литр (примерно $1,77). Это на $0,1 дороже, чем до того, как началась эскалация между США, Израилем и Ираном.

Дизельное топливо, которое еще вчера было дешевле, сегодня перешагнуло психологическую отметку в 7 злотых за литр (около $1,9). Но настоящий рекордсмен по темпам роста — сжиженный углеводородный газ. Всего за сутки его цена подскочила с 2,8 злотого ($0,75) до 3,3 злотого ($0,88).

Изменения на АЗС происходят настолько быстро, что водители просто не успевают к ним привыкнуть. Dziennik.pl отмечает, что динамика цен носит драматический характер и больно бьет по семейным бюджетам.

Причина такого взлета очевидна: конфликт на Ближнем Востоке. Военная операция, которую Израиль и США проводят против Ирана, продолжается уже пятые сутки. Перемирие пока не просматривается, а международные эксперты в один голос заявляют, что, пока боевые действия не прекратятся, стоимость бензина и дизеля будет только расти.

«НиК» отмечает, что в Польше два своих НПЗ — в Гданьске и в Плоцке, оба принадлежат концерну Orlen, их совокупная мощность по переработке нефти — 26 млн тонн по переработке нефти в год (и этого с избытком хватает внутреннему рынку). А вот сырье для них Orlen берет в основном у Садовской Аравии: контракт с Aramco действует с 2016 года, был расширен до 300 тыс. тонн в месяц, покрывает 60% импорта нефти). Также идут поставки из Норвегии и с других североморских месторождений. Теоретически Польша может отбирать часть казахстанской нефти из северной ветки «Дружбы», но данных об отборе нет.

Польша > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854124

Новак: Россия готова поставлять нефть и Индию и Китай

Россия готова расширить поставки, если запрос — вот в чем неопределенность

Россия готова расширить поставки нефти в КНР и Индию, заявил курирующий ТЭК вице-премьер Александр Новак, отвечая на соответствующий вопрос. «Всегда готовы, наша нефть востребована. Будут покупать — будем продавать», — сказал он журналистам.

Вчера Новак говорил, что есть данные о повышенном интересе Индии к нефти из России на фоне ближневосточного конфликта. Правда, он не упомянул какие-либо запросы или переговоры — только заявления индийских властей.

Сегодня пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, к слову, сказал, что Евросоюз за нефтью и газом к РФ не обращался на фоне конфликта.

«НиК» напоминает, что на март поставки нефти из РФ снижены до минимумов, потому что Индия рассчитывала на торговую сделку США. Покупки у РФ не запрещены, но рекомендовано обратить внимание на импорт из США и Венесуэлы. Сама торговая сделка сейчас под вопросом из-за признанной судом незаконности пошлин Трампа в целом.

А на Ближнем Востоке с 28 февраля бушует война между Ираном и США с Израилем, поэтому поставки из региона почти невозможны: Иран перекрыл Ормузский пролив, да и в целом все производители региона приостанавливают добычу — как из-за повреждений, так и с превентивной целью. Азиатские покупатели — это основное направления для сбыта нефте- и газопроизводителей региона.

В таких условиях Индия действительно может задуматься о возвращении к импорту российской нефти. Вот только никуда не делись препятствия, связанные с санкциями (со стороны США — на крупнейшие нефтекомпании РФ, со стороны ЕС — на топливо из российской нефти). Остается лишь следить за развитием ситуации.

Россия. Индия. Китай. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854122 Александр Новак

Нефтехранилища Саудовской Аравии скоро переполнятся

Страны Ближнего Востока стремительно заполняют свои нефтехранилища

Экспортный кризис в Ормузском проливе привел к стремительному заполнению нефтехранилищ на востоке Саудовской Аравии. К такому выводу пришли эксперты аналитической компании Kayross, использующие спутниковый мониторинг.

В своем посте в соцсетях основатель Kayross Антуан Хальф сообщил, что уже 1 марта терминал Джуайма (Ju Aymah) подошел к критической черте, практически полностью израсходовав свободные емкости. Не лучше обстоят дела и на комплексе Рас-Танура (Ras Tanura), остановленном после недавних атак: четыре из шести резервуаров там уже заполнены.

Ситуация усугубляет положение соседних государств. Ирак, столкнувшийся с теми же логистическими проблемами, приступил к сокращению производственных мощностей на ключевых месторождениях. По информации Хальфа, на 3 марта объем свободных резервуаров на терминале Басра (Basra) позволял принять сырье в количестве, эквивалентном менее чем двухдневному объему экспорта.

Совокупные наземные хранилища пяти нефтедобывающих монархий Персидского залива, по данным Kayross, рассчитаны на 350 млн баррелей. К началу марта они были заполнены на 50%, однако текущая тенденция свидетельствует о быстром исчерпании этого запаса прочности.

«НиК» напоминает, что противостояние США и Ирана с 28 февраля обернулось ракетными ударами по всему Ближнему Востоку и перекрытием Ормузского пролива. Сейчас вывозить нефть из региона очень и очень сложно, и Саудовская Аравия, например, часть объемов переправила на порт Янбу на побережье Красного моря. Но трубопровод до Янбу — это 5 млн б/с, а саудиты добывают в два раза больше.

Если кризис затянется (а Трамп на это настроен), то странам региона придется снижать добычу (их покупателям в Азии — искать замену), а ведь ОПЕК+ договорилась расширять нефтяное производство на 0,206 млн б/с с апреля.

Саудовская Аравия. США. Иран. Ближний Восток > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Армия, полиция > oilcapital.ru, 4 марта 2026 > № 4854121